حمل و نقل سازه های فولادی از چین به آفریقا - بنادر و زمان سرب

بزرگترین غافلگیری برای خریداران بار اول اغلب قیمت ساختمان نیست - بلکه لجستیک است. سازه های فولادی به صورت قطعات جدا شده در کانتینرهای استاندارد حمل می شوند و یک محموله با برنامه ریزی خوب، بدون هیچ پیچ گم شده ای، طبق برنامه می رسد. در اینجا دقیقاً نحوه حمل و نقل از کارخانه ما در کوانژو به سایت شما در آفریقا آورده شده است.

کارخانه ما (شرکت سازه فولادی ریج کوانژو) 2 ساعت با جاده از بندر شیامن فاصله دارد، یکی از پر رفت و آمدترین و مدرن ترین دروازه های کانتینری چین، با خدمات خطوط منظم متراکم به غرب، شرق و جنوب آفریقا. حمل و نقل زمینی کوتاه = هزینه حمل و نقل کمتر و خطرات کمتری در جابجایی.

یک کانتینر معمولی 40 فوتی (40HQ) تقریباً 300-400 متر مربع قطعات ساختمان فولادی (سازه + پوشش)، بسته به دهانه و طراحی را حمل می کند. ما بار کانتینرها را به صورت دیجیتالی برنامه ریزی می کنیم تا هیچ چیز هدر نرود و هیچ چیز گم نشود.

• فاکتور تجاری و لیست بسته بندی
• بارنامه
• گواهی مبدا (فرم A / فرم E در صورت لزوم)
• اعلامیه عملکرد CE (EN 1090-2)
• گواهی ISO 9001
• گواهی ضدعفونی برای بسته بندی چوبی

• فوب شیامن - شما حمل و نقل دریایی را ترتیب می دهید
• سیف [بندر] - ما حمل و نقل و بیمه را ترتیب می دهیم
• DDP [شهر] - تحویل کامل درب به درب شامل گمرک و تحویل داخلی (از طریق شرکای محلی مورد اعتماد)

س: آیا از کانتینرهای کامل یا LCL استفاده می کنید؟

پاسخ: هر دو. برای ساختمان های زیر حدود 400 متر مربع، ما اغلب LCL را تجمیع می کنیم؛ ساختمان های بزرگتر به صورت FCL حمل می شوند. ما اقتصادی ترین گزینه را برای هر پروژه توصیه می کنیم.

س: آیا قطعات در حین حمل و نقل آسیب می بینند؟

پاسخ: قطعات در جعبه های قاب فولادی پیچ می شوند یا با محافظ لبه در کانتینر مهار می شوند. ما اولین دهانه را در کارخانه خود از پیش مونتاژ می کنیم، بنابراین تناسب قبل از خروج تأیید می شود.

س: اگر در هنگام ورود چیزی گم شود چه؟

پاسخ: هر کانتینر دارای لیست بسته بندی دیجیتال با عکس است. اگر قطعه ای آسیب دیده یا گم شده باشد (به ندرت)، ما آن را در چارچوب شرایط گارانتی با هزینه خود از طریق حمل و نقل هوایی جایگزین می کنیم.

برآورد حمل و نقل برای پروژه خود را دریافت کنید